En vrai, comment ça se passe pour ma moto ?

1 ) Arrivée du camion et sortie des rampes de chargement.

 

2) Chargement du véhicule. Si moto trop basse ou trop Lourde (Goldwing, Custom, Moto de circuit vitesse) et prévu à l'avance: rallonges de rampes pour une montée en douceur et ne pas frotter en dessous.

 

3) Enclenchement de la roue AV dans support universel à réglages selon diamètre et épaisseur de la roue. 

4) Arrimage de la "bête" dans les règles de l'art. ( Motard au sanglage !!!)
5) On range le matos et c'est parti. Quelle que soit la destination; vente, achat, garage, exposition, "compette", vacances, retour maison aprés un bobo en virée, etc...

Et pour mes colis ?

4.70 m de long, 1.68 m de large, 1.94 m de Haut (1.83 m au passage de portes)

7 P Europes au sol, 1150 kg de charge Utile, Protections diverses pour vos colis, sangles d'arrimages, Diable de manutention en permanence a bord, ainsi qu'une rampe de chargement en alu et un treuil en cas de besoin. Possible chargement latéral par grande porte.

 

Un transpalette de 1500 kg de capacité seulement sur demande ( en location pour chargement semie ou petites manutentions de quai avec manutentionnaire, rangement de palettes, etc...) Tarifs horaires.